普安镇设备轮轴式BH120A-L1-10-B1-D1-S6防水行星变速箱

-D1-S6防水行星变速箱
现代经济发展对现代化紧固件提出了越来越高的要求，紧固件行业技术水平有着非常大的提升空间，并取得迅速的发展。从生产低端、低档次紧固件产品向中、 、 次产品过渡，形成一种创新的氛围和环境，以便更好的制定我国紧固件行业的创新思路和战略，有利于为众多紧固件企业注入实实在在的创新成果，从而推动我国紧固件行业成为具有时代特征的创新型行业，但我国紧固件发展技术受阻，这也是造成国内紧固件产业发展受阻一个重要原因。


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v



行星齿轮减速机的故障解决
针对磨损问题，传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏



行星减速机的选型计算公式
例：被驱动设备所需功率为3KW，转速=360r/min，工作12小时/天。均匀负载启动次数少，求电机型号！
答：(一) 电机选型
1、 设选择电动机的转速为1450r/min，计算减速比
028≈4
2、减速机的级数为 (3-10)
3、减速机效率η为96%
4、均匀负载且在启动次数少的情况下可选f1=1.25
5、电机功率为p1n
p1n≥p
6、根据转速、功率确定电动机型号
(二) 减速机选型
1、计算被驱动设备的扭矩 T2
.58Nm
2、计算减速机输出扭矩T2N
9.475Nm
3、根据减速比、减速机输出扭矩、输入电机端尺寸、输出设备端尺寸选择合理的减速机。

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SPK 10 S
SPK 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B 1-2S
SPK 075-MF1-3 - SK075-MF1-3 31-000
SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OE1-2S
SPK 140-MF
SPK 140
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SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
S 0G1-2S
SPK 075X-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
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SPK 140